На МКС прибыла новая экспедиция. На борту МКС экипаж из 6-ти человек. Старт, выведение и стыковка прошли штатно. Шестой запуск в 16-м году в России. Транспортный пилотируемый корабль «Союз ТМА-20М», запущенный в 00:26 мск с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-ФГ», успешно пристыковался к малому исследовательскому модулю «Поиск» российского сегмента МКС в 06:09:58 по московскому времени. Корабль доставил на Международную космическую станцию (МКС) членов экипажа экспедиции МКС-47/48: российских космонавтов Алексея Овчинина (командир корабля), Олега Скрипочку и американского астронавта Джеффри Уилльямса.
Открытие переходных люков запланировано с 7:55 до 8:25 мск.
За время полугодовой экспедиции на МКС экипажу экспедиции МКС-47/48 предстоят работы с российскими транспортными пилотируемыми кораблями «Союз ТМА-19М», «Союз ТМА-20М», «Союз МС», грузовыми кораблями «Прогресс М-29M» и «Прогресс МС», американскими грузовыми кораблями Dragon, Cygnus; поддержание работоспособности станции и участие в ее дооснащении; выполнение программы научно-прикладных исследований и экспериментов; бортовые фото- и видеосъемки и др. Общая планируемая продолжительность полета экипажа составит более 170 суток.
«Союз ТМА-20М» завершит эксплуатацию кораблей данной серии. Примечательно, что Олег Скрипочка также входил в состав экипажа при первом запуске корабля этой модификации (8 октября 2010 г.).
Со следующего пилотируемого запуска к МКС, который намечен на 21 июня 2016 г., члены экспедиций будут доставляться на станцию российскими кораблями новой модификации «Союз МС».
«Союз ТМА-М» — модификация российских транспортных пилотируемых космических кораблей семейства «Союз» (первый запуск — в 1967 г.). Создан на базе корабля «Союз ТМА», который эксплуатировался в 2002-2011 гг. Головной разработчик и производитель — Ракетно- космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева (г. Королев, Московская обл.).
Предназначение
Предназначен для полетов на околоземной орбите, является единственным средством доставки экипажей на Международную космическую станцию (МКС; до 2011 г. эту функцию также осуществляли американские многоразовые корабли типа Space Shuttle, «Спейс Шаттл»). Выполняет роль корабля-спасателя в случаях вынужденной или аварийной эвакуации экипажа (при возникновении опасной ситуации на станции; заболевания или травмы космонавтов).
Кроме того, используется для доставки на станции и возвращения на Землю небольших грузов (научно- исследовательской аппаратуры, личных вещей космонавтов, результатов экспериментов и др.), удаления отходов с МКС в бытовом отсеке.
В составе МКС постоянно находятся два корабля «Союз ТМА- М» за исключением периода пересменки экипажей.
Характеристики
Внешняя конфигурация «Союза ТМА-М» полностью соответствует кораблю предыдущей серии («Союз ТМА»). Состоит из трех отсеков: спускаемого аппарата, приборно- агрегатного и бытового отсеков.
Отличается от предыдущего корабля тем, что оснащен цифровой системой управления вместо аналоговой. На борту «Союза ТМА-М» установлена цифровая вычислительная машина — ЦВМ-101, разработанная Научно-исследовательским институтом «Субмикрон» (Зеленоград, Москва), производительностью 8 млн операций в секунду и ресурсом работы — 35 тыс. часов. Система телеметрии заменена на более компактную цифровую MBITS для улучшения сопряжения с бортовой системой МКС. Всего было заменено 36 устаревших приборов на 19 современных, в результате чего общая масса корабля снизилась на 70 кг.
Длина корабля — 6,98 м, максимальный диаметр — 2,72 м, диаметр жилых отсеков — 2,2 м, размах солнечных батарей — 10,7 м.
Максимальная масса корабля — 7,22 т, масса спускаемого аппарата — около 2,9 т, масса полезного груза — до 100 кг (при экипаже из трех человек).
Корабль рассчитан на экипаж от двух до трех человек (при росте космонавта 150-190 см и весе 50-95 кг). Полетный ресурс — 200 суток.
Запуски
Запуски проводятся с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Союз-ФГ». С марта 2013 г. вместо двухсуточной схемы полета корабля к МКС стала применяться укороченная — шестичасовая, когда корабль совершает всего четыре витка вокруг орбиты. Для сближения и стыковки со станцией используется система «Курс-А» Научно- исследовательского института точных приборов (Москва).
Впервые «Союз ТМА-М» был выведен на орбиту 8 октября 2010 г. (запуск состоялся в 03:10 по московскому времени), корабль находился в полете около 160 суток и входил в состав орбитального комплекса МКС. На нем и следующем «Союзе ТМА-02М» одновременно с обслуживанием станции проходили летные испытания.
Всего осуществлено 19 запусков — все успешные. Предыдущий запуск состоялся 15 декабря 2015 г., тогда стартовал пилотируемый корабль «Союз ТМА-19М» с членами экспедиции МКС-46/47: Юрием Маленченко (Россия), Тимоти Копрой (США) и Тимоти Пиком (Великобритания). В тот же день он пристыковался к МКС (сближение со станцией проводилось по шестичасовой четырехвитковой схеме). При стыковке произошел сбой в системе сближения «Курс-А» (корабль несколько раз подходил к орбитальному комплексу), из-за чего «Союз ТМА-19М» причалил к станции не в автоматическом, а в ручном режиме.
Перспективный корабль
На смену «Союзу ТМА-М» придет усовершенствованная версия пилотируемого корабля — «Союз МС» (первый запуск намечен на 21 июня 2016 г.). Кроме того, РКК «Энергия» ведет разработку многоразового пилотируемого корабля «Федерация». В августе 2015 г. корпус его возвращаемого аппарата впервые демонстрировался широкой публике на авиасалоне МАКС в Жуковском (Московская обл.). Согласно Федеральной космической программе России на 2016-2025 гг. (утверждена правительством РФ 17 марта 2016 г.), первый запуск «Федерации» может состояться в 2021 г.0сау.