В Вооруженные силы России во II квартале 2016 года поступили 58 самолетов и 34 вертолета. Кроме того в российскую армию поступило 15 беспилотных летательных аппаратов и 8 радиолокационных станций.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) в Единый день приемки военной продукции досрочно передал Министерству обороны Российской Федерации очередную партию вертолетов Ми-8АМТШ. Как заявил генеральный директор холдинга Александр Михеев, вертолеты Ми-8АМТШ и Ми-8АМТШ-ВА, предусмотренные к поставке по Государственным контрактам в 2016 году, будут переданы Минобороны России в установленные сроки. До конца года будут переданы еще шесть таких вертолетов.
всего в этом году ожидается поставки в РФ:
Су-34 — 16-18 шт.
Су-35С — не менее 10 шт
Су-30СМ — 18-20 шт. (до конца 2018 в ВКС и ВМФ РФ будет поставлено 55 шт. Су-30СМ)
Як-130 — не менее 10 шт. (до конца 2018 в ВКС РФ будет поставлено еще 30 шт. Як-130)
МиГ-29СМТ/УБМ/К — не менее 10-12 шт
ПАК ФА — 3 шт. (опытные предсерийные)
итого не менее 70 только боевых и учебно-боевых для России. Плюс экспортные поставки (например, МиГ заключил контракт на 46 истребителей для Египта). Плюс Ту-214/Ил-76МД-90А/Ан-148/Як-152 и др.
Примерно прикинул по новым самолётам.
В 2018 у России будет:
Су-34 ~ 130 шт.
Су-35С ~ 80 шт.
Су-30СМ/М2 ~ 140 шт.
Як-130 ~ 120 шт.
МиГ-35 и МиГ-29СМТ ~ 50+ шт. (первые из 37 МиГ-35 начнут поступать в 2018, поставки до 2020 значит в год по 12 штук)
ПАК ФА — 10-12 шт. (первые серийные начнут производить в 2017)
Плюс продолжается глубокая модернизация МиГ-31 до МиГ-31БМ. К 2018 их будет уже более 50 штук.
Плюс порядка 20 новых Ил-76МД-90А.
На ноябрь 2015 года было поставлено 73 МиГ-31БМ/БСМ (с 2007 года). В настоящий момент есть два действующих контракта 2011 и 2014 гг. Первый предусматривает поставку 60 бортов до 2019 г., второй — «более 50» до 2018 г. Общее количество модернизированных МиГов должно составить примерно 140 машин к концу 2019 года.
В рамках выставки «Иннопром-2016» «Вертолеты России» впервые показали свои разработки в области аддитивных технологий. На стенде холдинга были представлены элементы рулевого управления вертолета, а также несиловые детали, напечатанные на 3D-принтере. В центре экспозиции холдинга «Вертолеты России» был представлен ползун управления хвостовым винтом для легкого многоцелевого вертолета «Ансат», выполненный в трех вариантах: один — традиционным методом, с помощью механообработки, и два варианта детали с бионическим дизайном из алюминия и титана, произведенных по аддитивным технологиям методом послойного спекания металлических порошков. По сравнению с элементом, выполненным традиционным методом, вес напечатанных на 3D-принтере деталей снизился почти вдвое.
Также специалисты холдинга продемонстрировали несиловые детали (полые облегченные дверные ручки) из алюминия, тоже созданные с помощью аддитивных технологий.
В соответствии с поручением Минпромторга России холдинг «Вертолеты России» активно внедряет в производство своей техники детали, выполненные с помощью 3D-печати. Подобные инновационные технологии, применяемые в вертолетостроении, могут обеспечить снижение веса деталей машины до 40%, в несколько раз сокращают время освоения новой продукции и изготовления прототипов, а также позволяют получить элементы сложной формы, которые невозможно произвести обычным способом.
«Аддитивные технологии — это сегодня одно из наиболее динамично развивающихся направлений производства авиационной техники. Они кардинально меняют производственный уклад и на сегодняшний день являются мировым трендом. Холдинг „Вертолеты России“ планирует активно внедрять 3D-печать для массового и опытного производства своей вертолетной техники», — сообщил в ходе выставки «Иннопром-2016» заместитель генерального директора по производству и инновациям «Вертолетов России» Андрей Шибитов.
«Вертолеты России» (входят в Ростех) — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга — Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220 млрд рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.