Архив рубрики: Производство

Минобороны РФ и «Вертолеты России» договорились о поставках нового Ми-38 в ВКС

mi_38
Министерство обороны РФ станет первым заказчиком нового многоцелевого вертолета Ми-38 производства ПАО «Казанский вертолетный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России»). «Министерство обороны России совместно с АО „Вертолеты России“ приняло решение о порядке и сроках поступления вертолетов Ми-38 в ВКС РФ. Прорабатывается возможность закладки определенных параметров поставок вертолета в проект следующей программы вооружений», — сообщили в холдинге. Данное решение предусматривает проведение совместных летных испытаний новой версии среднего многоцелевого вертолета Ми-38, оснащенного и оборудованного под нужды Минобороны, и имеющего в составе исключительно агрегаты и комплектующие отечественного производства.
Читать далее

Авиация ВМФ получила четвёртый Ан-140

an_140_black
24 мая самарский авиационный завод «Авиакор» передал 4-й самолёт Ан-140−100 Морской авиации ВМФ России. Самолёт с регистрационным номером RF-08854 (заводской № 16А011) совершил первый полёт 16 марта и стал девятым по контракту с Министерством обороны. Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
Читать далее

CityJet поставлен первый SSJ-100

cityjet
АО «Гражданские самолеты Сухого» и SuperJet International (совместное предприятия ПАО «Сухой» и Leonardo-Finmeccanica Company) поставили первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) ирландской компании CityJet, говорится в сообщении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Второй самолет будет передан в ближайшие две недели. Cамолеты передаются в операционный лизинг.CityJet станет первой европейской авиакомпанией-эксплуатантом российского самолета. Самолеты для CityJet изготовляются на 98 мест, в салоне установлены широкие кресла, высота кабины составляет более 2 метров. Проект Superjet 100 как по масштабу, так и по значимости, заметно выходит за рамки даже крупной инфраструктурной программы. Он является флагманом высокотехнологичного сотрудничества России и Италии и способен порождать новые индустриальные партнерства двух наших стран. Как отмечается, ирландская авиакомпания приобретет в лизинг 15 воздушных судов SSJ100 с опционом еще на 16 самолетов.
Читать далее

«Авиастар-СП» завершило работы по установке интерьера на очередном SSJ-100 для АК «Аэрофлот»

aviastar_sp
Специалисты ульяновского авиационного завода «Авиастар-СП» установили интерьер в комплектации full на очередном самолете SSJ-100 для авиакомпании ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». Работы на самолете под заводским номером 95103 проводились в рамках соглашения о производственной кооперации между АО «Авиастар-СП» и компанией «Гражданские самолеты Сухого». Согласно договору ульяновский авиазавод проводит комплекс работ по монтажу систем интерьера пассажирских салонов воздушных судов этого типа. «За 2016 год это уже четвертый самолет. По требованию покупателя на воздушном судне установлены пассажирские кресла, кухни, туалеты, оконные и потолочные панели, багажные полки, напольные и ковровые покрытия, выполнена облицовка дверей, оборудованы сервисные зоны, гардеробы, установлено необходимое аварийное и светотехническое оборудование», — поясняет руководитель проекта по SSJ Виктор Герасимов.
Читать далее

Вертолёт Ка-62 впервые поднялся в небо

ka_62_first_flight
Первый тестовый полет новейшей российской разработки в области гражданского вертолетостроения — многоцелевого вертолета Ка-62 — прошел на заводе «Прогресс» в Приморском крае. Как сообщает спецкор. РИА PrimaMedia, он создан как более легкая альтернатива самому известному российскому гражданскому вертолету Ми-8. Согласно профилю испытаний, первый полет обычно представляет собой отрыв от земли и висение на небольшой высоте для проверки управления вертолетом, его центровки, работы двигателей и трансмиссии. Так произошло и на этот раз: в 18.00 28 апреля вертолет приподнялся над землей и, выполнив висение с разворотами, рысканиями по тангажу и крену, приземлился. Весь полет занял не более десяти минут.
Читать далее

Суперджет SSJ-100 — 5 лет в строю

superjet_aeroflot_red
21 апреля исполнилось 5 лет с начала работы на авиалиниях самолёта Суперджет SSJ-100. Открыла коммерческую эксплуатацию авиакомпания Armavia рейсом из Еревана в Москву в 2011 году, самолётом который получил название Юрий Гагарин. В прошлом году SSJ 100 стал самым востребованным российским гражданским самолетом. В этом году ГСС планируют собрать 20 новых самолетов Sukhoi Superjet 100. Компания продолжит поставки главным клиентам — «Аэрофлоту» и Interjet. Кроме того, в мае должна быть передана первая машина стартовому европейскому заказчику — ирландской авиакомпании CityJet.
Читать далее

Суперджет для CityJet

superjet_cityjet
В Венеции проходит покраску первый самолет для ирландской авиакомпании CityJet. По международному проекту Суперджет, весь маркетинг и вся кастомизация (включая покраску) самолетов для Европы, Южной и Северной Америки, Океании, Африки и Японии производит совместная российско-итальянская компания SuperJet International, совместное предприятие компании Alenia Aeronautica (51% акций) и компании Сухой (49% акций).

Аэрофлот получил новый лайнер SSJ100 «Ю.Овсянников»

superjet_aeroflot
Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89064 (заводской № 95101). Самолёт совершил первый полёт в ноябре 2015 года. Это уже 27-й Суперджет в парке авиакомпании, улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full). Сегодня самолёт, получивший имя «Юрий Овсянников» (назван в честь заслуженного пилота СССР Юрия Викторовича Овсянникова), прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров. Самолет Sukhoi Superjet 100 был передан Аэрофлоту по новому договору финансовой аренды (лизинга) с компанией АО «Сбербанк Лизинг». Всего Аэрофлот заказал 30 самолетов SSJ100.

«Вертолеты России» поставили в 2015 году 212 вертолетов

rosvertol_2016
Прибыль холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») составила в прошлом году 42,1 млрд рублей- в четверг предоставлено пресс-службой корпорации отчете о консолидированных аудированных финансовых результатах деятельности по МСФО за 2015 год. Согласно отчету, выручка выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, прибыль — 42,1 млрд рублей, в 2015 году поставлено 212 вертолетов, твердый портфель заказов составил 494 вертолета (по состоянию на 31 декабря 2015 г.). «По итогам 2015 года холдинг продемонстрировал значительный рост основных финансовых показателей. Безусловно, на достижение столь высоких результатов повлияла девальвация рубля и экспортно-ориентированный портфель заказов, номинированный в валюте. Вместе с тем мы не отрицаем факт снижения поставок вертолетной техники. Это, в первую очередь, связано с общемировой тенденцией перенасыщения рынка и, как следствие, падением спроса на продукцию», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» .
Читать далее

Очередной новый Ми-28НЭ

mi28_ne
Новый Ми-28НЭ имеет бортовой номер 917 и предназначен для ВВС Алжира. Это уже 4-ый вертолёт этого типа 2016 года. Фотографию снял Николай Краснов и разместил на сайте russianplanes. Боевой вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» — это современный ударный вертолет, который предназначен для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Ми-28Н «Ночной охотник» официально принят на вооружение Министерством обороны России. «Ночной охотник» соответствует современным международным требованиям к боевым ударным вертолетам, в экспортном варианте имеет обозначение Ми-28НЭ (Mi-28NE Night Hunter).
Читать далее